Ruhender Verkehr und Flächenverbrauch

Hamburgs Straßenbild ist geprägt von Autos, ein großer Teil des öffentlichen Raums wird dabei von parkenden Autos beansprucht. Welche Chancen könnten sich für Hamburgs Stadtentwicklung ergeben, wenn die Stellplatzflächen anderweitig genutzt würden, und wie kann der Weg dorthin aussehen?

Diesen Fragen widmen sich u.a. Julia Tahedl (Technische Universität Hamburg) und Manfred Braasch (BUND Hamburg)

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